团队输出的世界上第一个“3 d钛汽车零部件

2013年12月9日|斯蒂芬·哈里斯

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英国研究人员声称,他们已经成功培育出了世界首例3 d-printed钛汽车零部件、展示金属如何成为商业生产足够便宜。

钛通常被认为是过于昂贵,不适合使用在汽车制造业,但小说过程生产钛粉砂的打开方式3 d印刷部分足够便宜low-to-medium批量生产,根据谢菲尔德大学的工程师。

Rotherham-based创造的过程中,公司Metalysis(剑桥大学的最初的公司),创造了钛粉以低得多的成本比传统雾化烧法的金属块,伊恩•托德教授说,大学的汞中心主任的材料。

这意味着汽车部件可以使用加法制造更加经济,而不是传统的减法技术,浪费大量的昂贵的金属,使用昂贵的模组工具,他告诉《工程师》杂志。

“如果你想让任何钛你通常不会烦,因为它不是一个商品金属。但这个过程得到了很多速度也较快。温和的运行肯定好多了——过去非常小批量生产。

托德的团队已经使用材料3 d打印部分包括叶轮、涡轮增压器、以及翼面,使用英国激光加法制造机和标准操作程序基于材料的热特性。

“It过程美丽,”他说。这可能是最简单的材料之一我们曾经穿上。”

研究不需要钛汽车印刷,一般的材料或技术可以用于大规模生产。但是托德相信事情正在朝着这个。

每次我们改变我们走得更近,可以考虑像不锈钢,钛”他说。

”,仍然是一个高附加值的钢铁,但你看到相同的成本,是大约一半的密度和温度功能,非常的吸引我认为你正在看一个有趣的竞争对手标准汽车材料。”

研究人员现在计划与Metalysis创建其他材料的钛粉,特别是合金时,通常会单独由传统的钛。

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