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罗德与施瓦茨新股V2V射频一致性测试系统
罗德与施瓦茨是为无线应用程序展示其测试解决方案如车载雷达、智能运输系统、eCall和汽车以太网接口在今年的汽车测试2014年世博会。
公司会推出其R&S TS ITS100射频一致性测试系统,一个完整的自动化测试系统,IEEE 802.11便士,是专门针对标准兼容的组件测试vehicle-to-vehicle(V2V)应用程序和智能交通系统。
R&S比赛射频一致性测试音序器软件验证符合区域如ETSI标准EN 302 571在欧盟,IEEE 802.11 - 2012在美国和还有在日本,也涵盖了汽车行业的专业性能测试。
R&S TS ITS100的紧凑的设计使它用于增值链条的每一部分从开发到precompliance和遵从性测试。
汽车正在越来越多地配备了自动驾驶技术。雷达是用于提供非常快速、明确的速度和距离的决定在任何天气条件下多个对象。
摩擦搅拌焊R&S高端信号和频谱分析仪使雷达组件开发人员能够自动检测和测量与分析的信号带宽高达500 MHz和显示它们在时间和频率域。
摩擦搅拌焊R&S作为一个独立的单元涵盖了24 GHz频段雷达广泛用于汽车。它使用外部谐波混频器分析信号在77 GHz。
在汽车测试世博会,罗德与施瓦茨将演示分析仪配备的摩擦搅拌焊R&S K60选择瞬态分析和R&S FSW K60C扩展FMCW信号分析。
这使得它可以描述啁啾信号典型汽车雷达(线性频率坡道和大带宽)根据啁啾率等重要参数,啁啾长度和啁啾率偏差。结果显示在各种图表和一个简单的表。
额外的统计评价更容易进行长期测量信号稳定,检测离群值。
确保快速应急响应时间通过精确的车辆交通事故和位置信息,自动紧急呼叫系统将强制要求所有新的车辆在欧盟2015年10月开始。
罗德与施瓦茨也证明符合标准的测试解决方案的无线和GNSS能力组件这些eCall车辆系统(IVS)在汽车测试世博会。
设置由一个R&S CMW500宽带无线通信测试仪与R&S小王KA094 eCall应用软件和一个R&S SMBV100A矢量信号发生器和一个集成的全球导航卫星系统(GNSS)模拟器。
这种组合可以进行可靠和可再生的端到端一致性测试在实验室里,用户可以验证是否接受静脉注射调制解调器可以成功启动紧急电话,传送正确的最小数据集和建立一个声音与公共安全的回答。
罗德与施瓦茨也将展示其在汽车示波器测试世博会。有激烈的讨论在业界多年的使用以太网技术在汽车。
BroadR-Reach技术现在高速数据交换提供了一个有效的解决方案,从而能够将一个自包含的应用程序数量后视摄像头和雷达等在一个单一的、开放的和可伸缩的以太网网络在车辆。开放的联盟团体标准一致性测试是用来确保BroadR达到通信的可靠性。
罗德与施瓦茨已经解决这个测试要求与一个新的软件选择其强大的R&S RTO示波器。的R&S RTO-K24合规测试软件使用户能够进行自动化测试BroadR以太网接口。基于图像的指示在测量提供一步一步的支持。配置自动创建,结果被记录在一个简单的测试报告。
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