主要开发人员统一提供机载连接

无线技术专家AceAxis和泰利斯公司签订了开发和制造协议,它将调整其远程无线头,RRH设计中使用的系统提供宽带互联网连接,乘客商用飞机。

航空公司飞机上无线设备放松自己的方法,允许移动设备在飞行安全模式操作甚至在起飞和降落的时候。也满足客户的需求,越来越多的航空公司提供空中wi - fi连接。同时有担心,任何无线设备可能干扰飞机系统,特别是导航系统、广泛的研究表明这是可能是一个问题。

通常提供的方法在飞机连接已经为回程只使用卫星连接。现在国际海事卫星已经开发了一个系统被称为欧洲航空网络,EAN。这使用LTE持票人,但在一个单独的网络正常的网络。在2 GHz频率的联系并定制飞机通信。如果正常使用LTE网络运营商不会喜欢高空飞机这一事实可能导致干扰由于基站的数量,他们可以“看到”在任何给定的时间。

EAN的概念是,它将通常使用低成本LTE通信,恢复到一个卫星回程路线只有当LTE地面链接不可用。这将大大降低成本的车载无线乘客想上网提供无缝连接在飞机飞行期间同时可能位于。

AceAxis RRH将新的互补基础组件的关键组成部分,公司治理文化终端,泰利斯公司是开发和制造使用海事卫星组织EAN的高速飞行连接性解决方案。与以前的泰利斯顶级联赛卫星通信,TFS系统现在得到很好的证实,他们将成功地开发飞机终端。

AceAxis也是泰利斯公司的理想合作伙伴。他们有一个相当程度的发展中RRH技术经验和专业知识,并知道LTE风景特别好。他们也有一个现有的RRH平台可以建立确切的产品所需的泰利斯公司系统。

欧洲航空网络预计将在2017年投入使用,后完成开发工作和系统试验。

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