回到未来:马蒂展示技能的一个自治。

克里斯·杰兹斯坦福大学机械工程教授,征召他的学生把1981年的《转变成一个测试床研究自动驾驶的物理限制。

汽车,汽车公司建立合作斯坦福,汽车和转速的程序被称为马蒂,简称多个致动器研究偏航控制试验台。

“我们希望设计自动化工具,可以采取任何必要的行动,避免了一次事故,”格迪斯说。“物理定律将限制汽车能做什么,但我们认为任何可能的策略的软件应该有能力在这些限制。马蒂是朝这个方向迈出的一步。”

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