大容量、高温的塑料/ CAC组合发展为目标

皇家DSM全球生命科学和材料科学公司,与一级汽车供应商马勒GmbH是一家开发第一个大批量使用的高温的塑料进气歧管(AIM),集成了一个水冷增压空气冷却器(CAC)。

使用DSM的耐高温聚酰胺46岁的德国马勒Stanyl暗黑强迫症的2100年,是生产高温的塑料的第一大容量应用目标/ CAC组合用于宝马B48引擎。宝马B48引擎使用几种不同的车型。

立法旨在降低汽车二氧化碳排放量是推动创新。汽车制造商希望交付立足于引擎的同时,仍满足新的排放限制。实现这一目的的手段之一,在涡轮增压系统是CAC -融入目标,更有效地使用液体冷却空气而不是空对空冷却。CAC集成还减少了空气管长度,从而提高发动机的响应能力和降低涡轮滞后。

”这样的设计可以推动目标的连续工作温度高达220°C,从而提高了机械的需求材料用于这些组件。这个新的几何还需要材料健壮的可焊性和weldline抗老化性为了维护部分的完整性。Stanyl暗黑破坏神满足所有客户的需求。”Valecka先生说,项目经理综合多方面的宝马B48马勒。

DSM的高性能材料提供了一个完整的组合进气导管是否有空对空CAC统一、液冷的CAC。这包括阿古隆聚酰胺6,66年阿古隆暗黑聚酰胺,Stanyl和Stanyl暗黑破坏神聚酰胺46。DSM工程暗黑破坏神技术专门为连续使用温度高达230°C。新Stanyl暗黑破坏神HDT2700进一步提供了一种负载热变形温度(热变形)甚至超出现有Stanyl暗黑破坏神的成绩。

HDT2700和OCD2100等级的力学性能提供了一流的焊接强度,确保完整性在压力脉动负载下一部分。这些材料比竞争材料关于热氧化稳定性,保持较高的刚度在高温和压力负荷。

随着下罩性能要求越来越极端,Stanyl暗黑破坏神材料提供强劲的性能,功能集成,和设计的灵活性,而不必每次都返回金属Stanyl提供减重40%和铝、及其优良的加工特性减少材料和生产成本。

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