欧洲的无人机首次测试区域交通管理打开

诺基亚是支持欧洲的第一个专用测试设备的使用无人机(UAV)交通管理。特文特机场设施,在荷兰恩斯赫德附近,将使诺基亚开发和试验其无人机交通管理(UTM)系统使用无人机在邻近的城市地区,人,载人飞机、无人机和数以百计的其他对象。

签署的谅解备忘录下恩斯赫德的直辖市,省的爱无人系统容积和区域发展中心特文特,诺基亚将设计和交付基础设施测试和开发诺基亚UTM系统特文特机场通过真实的模拟和商业示威。

诺基亚UTM的解决方案将提供飞行自动化,禁飞区控制和beyond-visual-line-of-sight(BVLOS)能力,将为无人机的安全运行是至关重要的在人口密集的城市,以及偏远的农村地区。无人机必须能够操作没有危及载人飞机操作,要求高度动态的发展一起禁飞区执行民航法规。

诺基亚技术支持专业知识在LTE和5克的发展,以及移动边计算,以确保所需的极端低延迟和超可靠性无人机交通管理。无人机配备了诺基亚的UTM调制解调器(组成的LTE调制解调器、GPS收发器和其他遥测模块),加上诺基亚机身的计算和处理能力平台,监控领空,飞行路径。他们还可以处理的遥测数据交换以及建立动态也没有飞行区域,确保安全运行在其他民用空域用户。诺基亚UTM智能手机应用程序,使用无人机交通管理界面,提供了具有实时飞行的无人驾驶飞机操作者权限,实时禁飞区信息以及当地监管规则的信息,给予额外的灵活性和意识程度。

诺基亚UTM平台也可以适应不同国家的个人监管要求,潜在的全球标准化的系统提供了依据。

托尔斯滕Robrecht,诺基亚,先进的移动网络解决方案主管说:“无人机正在迅速成为一种常见的工具在许多行业,加强安全、安全、检查、维护和许多其他活动。然而,关键是他们在复杂,安全功能完美地和现实世界的环境。这需要的不仅仅是一个聪明的无人驾驶飞机,但是智能交通控制系统全面测试和全面发展。诺基亚目前唯一的通信供应商建立这样一个系统,我们正在与监管机构实现必要的标准化。”

市长应该范Veldhuizen恩斯赫德补充道:“Space53是一个独特的概念,进而是必要的为所有的无人机的主要参与者,自治,和无人驾驶系统领域。Space53这样的考试中心将需要这个领域的增长——不仅仅是在荷兰,但全世界。诺基亚加入我们证明了这一点,我们很满意他们的参与技术合作伙伴。”

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